ولي ملكي:افزايش 25 درصدي بودجه عمراني تورم زا است

گزارش فارس از بررسي كليات بودجه در مجلس _ 26

ولي ملكي:افزايش 25 درصدي بودجه عمراني تورم زا است

خبرگزاري فارس: نماينده مشكين شهر در مجلس در مخالفت با كليات لايحه بودجه گفت: افزايش 25 درصدي سقف بودجه عمراني باعث افزايش تورم مي شود.

به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري فارس، ولي ملكي افزود: بايد پذيرفت كه در كشور هم برنامه 5 ساله و هم چشم انداز 20 ساله در كشور وجود دارد و بودجه‌ريزي در كشور يك اصل است، ولي بايد توجه شود كه بودجه هدف‌مند و بايد دقت بيشتري بررسي و تصويب شود.
وي تاكيد كرد: نبايد مثل گذشته افزايش بودجه‌هاي عمراني را بدون توجه به امكانات پيمانكاري كشور و تامين مصالح مدنظر داشت، همان اتفاقي كه در سال جاري رخ داد.
وي ادامه داد: از كجا معلوم كه در صورت عدم تامين نهاده هاي عمراني و ظرفيت‌هاي پيمانكاري گرفتار نشويم.
وي گفت: بايد پذيرفت كه تاكنون ظرفيت‌هاي ما تقويت شده و هرچقدر هم كه تلاش كنيم اين ظرفيت ها افزايش قابل ملاحظه نداشته است، بنابراين بايد توجه كنيم كه شاخص‌هاي پولي، مالي و اقتصادي بسيار با اهميت است.
وي ادامه داد: در بودجه اعلام شده 7 درصد توليد ناخالص داخلي ، سرمايه‌گذاري 7 درصد و بهره‌وري 3 درصد رشد خواهد داشت در حالي كه اعلام مي‌شود تورم 15 درصد خواهد بود.
ملكي گفت‌: در برنامه 20 ساله كاهش 20 درصدي تورم را لحاظ كرديم، يعني حداقل به ازاي هر سال يك درصد تورم كاهش يافت، در حالتي كه چنين اتفاقي رخ نخواهد داد.
وي افزود: ما در سال قبل تورم 15 درصدي را پيش‌بيني كرده بوديم در حاليكه رشد 19 درصد تورم را شاهد بوديم، بنابراين زماني كه خودمان تورم را دو رقمي پيشنهاد مي‌دهيم مطمئن باشيد كه انحراف از معيار به اندازه 4 الي 5 درصد امري است كه رخ داده است در حالتي كه بودجه بايد شفاف باشد.
وي ادامه داد: ‌در حالتي كه تجربه نشان داده است كه تاكنون چنين حركتي صورت نگرفته است و اين يكي از نگراني‌هايي است كه معمولا در بودجه رخ داده و ما را درگير خواهد كرد، بنابراين در سال آينده با افزايش قيمت‌ها و نارضايتي مردم مواجه خواهيم شد.

 

كاهش تعرفه واردات سبب کاهش قيمت خودروي داخلي و در نهايت اثر منفي بر اشتغالزايي مي شود

 

كاهش تعرفه واردات سبب کاهش قيمت خودروي داخلي و در نهايت اثر منفي بر اشتغالزايي مي شود

 

چهارشنبه، 10 بهمن 1386

به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع در راستای مزایا و معایب كاهش تعرفه واردات خودرو گفت:در رقابت یک قاعده کلی وجود دارد و آن این که هر چه رقابت بیشتر شود واحدهای تولیدی خودشان را از نظر پایین آوردن قیمت و بالا بردن کیفیت و توسعه بازار بیشتر آماده می کنند این یک امر بدیهی است .

ولی ملکی در ادامه گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود: همین امر سبب خواهد شد تا تمایل بیشتری هم به تولید خودروی کم مصرف داشته باشند چرا که دولت حمایت های لازم را انجام داده و بخش اعظم بهره بانکی آن را هم به عهده گرفته است .

وی گفت :بدیهی است که کلیه خودروسازان خودشان را برای شرایط موجود و گذر از بحران و رسیدن شرایط رقابتی آماده خواهند کرد.منتهی آسیبی که وجود دارد این است که به هر حال خودروسازان قدرتمندي در دنیا وجود دارند و کارهایی هم برای صادرات محصولاتشان صورت می دهند. مثلا"تولیدات کشور چین بسیار ارزان قیمت است و این باعث رکود قیمت خودروی داخلی می شود و به همان میزان هم بر اشتغالزایی اثرمنفی می گذارد ،طبیعی است که واحدهای خودروسازی ناگزیر خواهند شد برای تقلیل قیمتشان به اصلاح ساختار نیروی انسانی اقدام نمایند و این یعنی تعدیل نیرو . متاسفانه اولین واحدی را که به سراغش می روند واحد پرسنلی است چون آسانتر و ملموس تراست لذا بنده از این بعد تقلیل تعرفه را به صلاح نمی بینم البته اگر اين كاهش به تدريج صورت گيردبهتر است .

ولی ملکی در پایان اظهار داشت :بنده نگران قطعه ساز ها هم هستم زیرا اینها حلقه هایی هستند که به هم وصلند و هر کدام دیگری را تحت تاثیر قرار می دهد ولی در نهایت هم نباید دور خودمان حصار بکشیم ؛باید کیفیت محصولاتمان را بالاتر ببریم .

 

 

مسوولان اجرايي به تجربه دنيا در زمينه تامين سوخت خودروها توجه جدي كنند

نماينده مشكين‌شهر درگفت‌وگوباايسنا:
مسوولان اجرايي به تجربه دنيا در زمينه تامين سوخت خودروها توجه جدي كنند

سرويس: مجلس
1386/11/13
02-02-2008
10:45:38
8611-07129: كد خبر

 

 

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: مجلس

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس گفت: قطع سهميه بنزين خودروها در شرايطي كه وضعيت گاز نامطلوب است، به صلاح نيست، مسوولان اجرايي به تجربه دنيا در اين زمينه توجه جدي كنند.

ولي ملكي با ابراز ناخرسندي از تفاهم برخي نمايندگان و رييس‌جمهور در خصوص وضعيت بنزين در بودجه 86 به خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، گفت: با وجودي كه دولت در لايحه بودجه 86 پيش‌بيني‌اي در خصوص بنزين نكرده بود و كميسيون تلفيق با اكثريت آراء "تك نرخي" را مورد تاييد قرار داد، ولي در جلسه‌اي بر سر وضعيت بنزين تفاهم شد و همان تصميم ملاك عمل قرار گرفت كه آثار و پيامدهاي آن بر همگان كاملا مشهود است.

نماينده مشكين‌شهر با اشاره به تاكيد به رييس‌جمهور مبني بر حذف نظام سهميه‌بندي بنزين تا پايان سال 87 گفت: مسوولان اجرايي بايد به اين موضوع توجه جدي داشته باشند كه هر سيلندر گاز حداكثر 100 تا 120 كيلومتر پيمايش دارد، ولي يك باك بنزين حداقل 500 كيلومتر پيمايش دارد، همان‌گونه كه قابل محاسبه است، دفعات مراجعه هر خودروي گازسوز حداقل 5 برابر خودروهاي بنزين سوز است.

اين عضو كميسيون صنايع متذكر شد: يكي از دلايل طولاني بودن صف‌هاي جايگاه‌هاي عرضه گاز پايين بودن تعداد جايگاه‌ها و هم‌چنين اندك بودن پمپ‌هاي مستقر در جايگاه‌هاست، هنوز تعداد زيادي از خودروهاي بنزين سوز، گازسوز نشده‌اند ، بنابراين وضعيت چندان مطلوب نيست، حال تصور كنيد فقط نيمي از خودروها گازسوز شوند و سهميه بنزين آنها كم يا قطع شود آن وقت معلوم نيست چه اتفاقي خواهد افتاد.

ملكي خطاب به مسوولان اجرايي پيشنهاد كرد: دولت بايد به تجربه دنيا در خصوص سوخت خودروها توجه كند، در كشورهاي توسعه يافته علاوه بر بنزين و گاز از سوخت‌هاي ديگر نيز استفاده مي‌شود.

انتهاي پيام

 

 

افزايش وام ساخت مسكن قدرت خريد مردم را افزايش مي‌دهد

نماينده مشكين‌شهر درگفت‌وگوباايسنا:
*افزايش وام ساخت مسكن قدرت خريد مردم را افزايش مي‌دهد
*متوليان، به شيوه جديد سقف وام مسكن را افزايش دهند

سرويس: مجلس
1386/10/23
01-13-2008
10:38:50
8610-06900: كد خبر

 

 

 

خبرگزاري دانشجويان ايران - تهران
سرويس: مجلس

نماينده مردم مشكين‌شهر در خانه ملت گفت: افزايش وام ساخت مسكن علاوه بر افزايش قدرت خريد مردم موجب افزايش مجدد قيمت زمين و مسكن مي‌شود.

ولي ملكي با حمايت از افزايش دو برابري وام ساخت مسكن به خبرنگار پارلماني خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، گفت: هر تصميمي كه به افزايش توليد مسكن منجر شود كمكي است براي جلوگيري از افزايش قيمت مسكن.

او هر مكانيزمي كه منجر به كاهش تعداد 5/1 ميليون خانوار فاقد مسكن شود را مفيد دانست و اظهار كرد: ثابت ماندن قيمت مسكن تابعي است از راهكارهاي موثري كه از سوي دولت اتخاذ مي‌شود؛ بايد بررسي شود كه روش‌ها و راهكارهاي اتخاذي، چند درصد بر ثابت ماندن قيمت مسكن موثر هستند. مسوولان دولت و بانك مسكن بايد از ميزان واحدهاي مسكوني ساخته شده از طريق وام‌هاي مسكن آمار دقيق و كاملي گردآوري كنند تا اثربخشي افزايش وام مسكن به دو برابر نيز مشخص شود.

عضو كميسيون صنايع و معادن مجلس آثار مثبت وام 36 ميليون مسكني را بر پيامدهاي منفي آن قالب دانست و اظهار كرد: افزايش دو برابري وام مسكن كمكي است به طبقاتي كه دو سوم مبلغ يك واحد 60 يا 70 متري را در اختيار دارند؛ متوليان بخش مسكن به شيوه جديد تصميم به افزايش سقف وام مسكن داشته‌اند.

نماينده مردم مشكين‌شهر با تاكيد بر اين كه هر تصميمي كه در حوزه مسكن اتخاذ شود موجب افزايش قيمت مسكن مي‌شود، گفت: افزايش دو برابري وام مسكن علاوه بر آن‌كه قدرت خريد متقاضيان را افزايش مي‌دهد ولي به نوبه خود موجب افزايش مجدد قيمت مسكن نيز مي‌شود؛ چرا كه اهرم‌هاي كنترلي خاص زمين و مسكن وجود ندارد. مرجعي براي بازخواست از فروشندگاني كه بسته به شرايط ، قيمت هر متر زمين و مسكن را به صورت دل بخواهي تغيير مي‌دهند، وجود ندارد؛ اين موضوع موجب استمرار نابساماني‌هاي حوزه زمين و مسكن مي‌شود.

ملكي با اشاره به افزايش ناگهاني قيمت خودرو ظرف ماه‌هاي گذشته، گفت: چه اتفاقي در بازار خودرو افتاده كه با وجود گران نشدن چندان قيمت خودرو از سوي خودروسازان، قيمت انواع خودرو چندين هزار تومان گران‌تر شده است. عامل بازار، عامل قدرتمندي است كه شرايط خود را بر بازار مصرف حاكم مي‌كند.